የፎርድ ፋውንዴሽን

መጽሐፍ

WORD

ፌብሩዋሪ, 1910.


የቅጂ መብት, 1910, በ HW PERCIVAL.

የወዳጅ ወቅቶች.

አቲልያውያን መብረር የሚችሉ አይመስሉም? ከሆነ እንዲህ ዓይነት እምነት የሚገለጸው ከየት ነው?

ፕላቶ ምናልባት የጠፋውን የአትላንቲክ ውቅያኖስን የምዕራቡን ዓለም መጀመሪያ ያውቅ ይሆናል ፡፡ እሱን ተከትለው የሚመጡት ሌሎች ሰዎች ጉዳዩን በማንሳት ከጥንት ግብፅ ጥንታዊ ካህናቶች አስተላልፈውታል ከሚለው ከአያቱ ከሶሎን በመጣው ታሪክ ላይ አስተያየት ሰጥተዋል ፡፡ ብዙ አፈ ታሪኮች በተለያዩ ዓይነቶች ፣ የደሴቲቱ ወይም የአትላንቲክ አህጉራት ቅርጾች ወርደዋል ፡፡ ባኖን ስለእሱ ጽ wroteል ፣ ግን በጣም የታወቁት መጽሐፍ ኢግናቲየስ ዶንሊይ “አትላቲስ ፤ አትላሴስ” ፡፡ ስለ አትላንቲስ የፃፉ ፣ ስለ አየር አየር አቅጣጫዎች ወይም ስለ አትላንቲስቶች ስለ መብረር ምንም ነገር የጠቀሱ አይመስለንም ፡፡

Madame Blavatsky በ ‹‹X››››››››››››››››››››››››››››› ‹››››››››››››››››› keniren k Bla Blavatsats Mad “በድብቅ ትምህርት” Madame Blavatsky እንደሚለው ፣ ከአትላንታኖች ጋር ፣ የበረራ ዳሰሳ እውነት ነበር እናም የአትላንቲክ ውድቀትን መንስኤ እና የአየር በረራ በመውደቁ ወሳኝ ሚና እንደጫወተች ገልጻለች ፡፡ እማዬ ብሌቭስስኪ የዚህ ግኝት ክብር ለራሷ አይናገርም ፡፡ “በድብቅ ትምህርት” የምትለው የተናገረው ከእውነተኛው አትላንቲስ ታሪክ ፣ የማይሞቱ ከሞቱት እና ከጥበብ እና ውድቀት ታሪክ በሚቀጥሉት እና በሚተላለፉ ላይ ከሚሰጡት የእውነተኛ ሰዎች ታሪክ ውስጥ ነው ብላ ትናገራለች። ከሰው ዘር የዘር ልማት እና ስልጣኔው ከፍ ካለ እና ከመውደቁ ጋር ተያይዞ አህጉሮች እና ሌሎች የምድር ለውጦች። የጥያቄው ጸሐፊ እና “ምስጢራዊ ዶክትሪን” ተደራሽ ያልሆኑ ሌሎች በስራ ላይ የዋለው ዓረፍተ-ነገር ይፈልጉ ይሆናል-

የጥንቶቹ አርያኖች በማሃሃራታ ውስጥ ስለተጠቀሱት ሳባሃ እና መያሳባ ፣ የፓናቫ ስጦታዎች ፣ ስለ ፓናቫ ስጦታው የተገነዘቡት ከአራተኛው ውድድር ነው። ከርሳቸው የአየር መንገድ ጥናት ፣ ቪዋን ፣ ቪዳ ፣ 'በአየር-ተሽከርካሪዎች ውስጥ የመብረር እውቀት' ፣ እና ስለሆነም ፣ ስለ ሜትሮግራፊ እና ሜትሮሎጂ ታላቅ ጥበባቸው። አርኪኖች ውድ እና ሌሎች ድንጋዮችን ፣ ኬሚስትሪን ፣ ወይም ደግሞ አልሜሚ ፣ የማዕድን ፣ ጂኦሎጂ ፣ ፊዚክስ እና አስትሮኖሚን በጣም ውድ ዋጋ ያላቸውን ሳይንሳቸው የወረሷቸው ከእነሱ ነው ፡፡ (3d Ed vol. II. ፣ ገጽ 444።)

“ከአስተያየት ሐተታው የቀደመውን ታሪክ ቁራጭ እነሆ-

“'. . . እና “የደብዛዛ ፊት” የሆነው ታላቁ የቢጫ ፊት ዋና የሆነው የጥቁር ፊት ኃጢያትን በማየቱ አዝኖ ነበር ፡፡

“ተሽከርካሪ ወንዞቹን (ቪማናን) ወደ ወንድሙ አለቆች ሁሉ (የሌሎች ብሔራት እና ነገዶች አለቆች) በውስጣቸው በቅንዓት ካሉ ሰዎች ጋር በመሆን“ አዘጋጁ ፡፡ እናንተ የጥሩ ሕግ ሰዎች ፣ ተነሱ ፤ በደረቁ ጊዜም መሬቱን አቋርጡ።

“'የማዕበል ጌታዎች እየቀረቡ ናቸው ፡፡ ሠረገሎቻቸው ወደ ምድሪቱ እየተቃረቡ ናቸው። አንድ ምሽት እና ሁለት ቀናት ብቻ የጨለማው ፊት (አስማተኞች) በዚህ በሽተኛ ምድር ላይ ይኖራሉ ፡፡ እሷ ቀርታለች ከእርሷ ጋር መውረድ አለባቸው ፡፡ የእሳቱ ዋና ጌቶች (ጋኖሶች እና የእሳት ኢሌቶች) አስማታቸውን Agnyastra (በአስማት የሚሰሩ የእሳት-መሳሪያዎች) እያዘጋጁ ነው። ግን የጨለማው ዐይን ጌታዎች (“ክፉ ዐይን”) ከእነሱ (ኢሌሜንቶች) የበለጠ ጠንካራ ናቸው እናም እነሱ የኃያላን ባሪያዎች ናቸው ፡፡ እነሱ በ Astra (ቪድያ ከፍተኛው አስማታዊ እውቀት) የተማሩ ናቸው። የአስማተኞች ኃይልን ለመግታት ይመጣሉ እና የራስዎን ይጠቀሙ (ማለትም ፣ የአስማት ሀይሎችዎ)። የጠንቋዮች ፊት ጌታ ሁሉ የጨለማ ፊት ጌታ የሆነውን ቪምናን በእጁ (ወይም ንብረት) ውስጥ እንዲገባ ያድርገው (ይህም አስማተኞች) በምንም መንገድ ከውኃው እንዳያመልጥ ፡፡ ከአራቱ (ከከንቲማዊ አካላት) በትር ራቁ እና ክፉዎቹን (ተከታዮቹን ወይም ሰዎችን) አድኑ ፡፡ ' . (ኢቢድ ፣ ገጽ 445።)

“ግን ብሔራት አሁን ደረቅ መሬቶችን አልፈዋል ፡፡ እነሱ ከሐይቁ ዳርቻ አልፈው ነበር። ነገሥታቶቻቸው በእስማናዎቻቸው ዘንድ ደርሷቸው ወደ እሳት እና ብረት (ምስራቅ እና ሰሜን) ምድር ይመራቸዋል ፡፡ ”

“ውሃው ተነስቶ ከምድር ዳርቻ እስከ ሌላው ዳርቻ ሸለቆዎችን ሸፈነ። ከፍተኛ መሬቶች ቆዩ ፣ የምድር ታች (የፀረ-ተባይ መሬቶች) ደረቅ ሆነ ፡፡ ያመለጡት ሰዎች በዚያ ነበሩ ፤ የ “ቢጫው ፊት” እና የቀኖቹ ዐይን ሰዎች (ግልጽ እና ቅን ሰዎች) ፡፡

“የጨለማው ፊት ጌታዎች ተነስተው ከፍ ካለው ውሃ ለማምለጥ ሲሉ የቪዮአቸውን ሰዎች ሲታመho ሄ goneል ፡፡ . (ibid. ገጽ 446.)

የአየር ጉዞውን ችግር ለመፍታት እየሞከሩ ያሉት ግለሰቦች በአሉቱያውያን እንደገና ተመራማሪዎች ናቸው?

በአትላንቲን አካላት በኩል የሰሩ ብዙ አዕምሮዎች ሁሉ አሁን እየተገነባ ባለው ስልጣኔ ውስጥ እንደገና እየታዩ ናቸው ፣ ይህ ስልጣኔ በአሜሪካ ውስጥ ማዕከሎቹ ያሉት እና ቅርንጫፎቹን እና በዓለም ዙሪያ ሁሉ እስከሚታዩ ድረስ ያሉ ናቸው። በዚህ ዘመን ፈጣሪዎች ሁሉ በአትላንቲስ የሳይንስ ሊቃውንት ሰርተው የተማሩ ወይም የተማሩ እና በአትላንቲስ ውስጥ የታወቁትን በዚህ ዘመን ውስጥ አዳዲስ የፈጠራ ሥራዎችን እንዲጀምሩ እያደረጉ ያሉ አእምሮዎች ናቸው ፡፡ ከፈጠራዎች መካከል መብረር ነው ፡፡ የሰው መብረር ፣ ወይም የአየር ማዞሪያው አቅጣጫ ፣ እስከ ቅርብ ጊዜ ድረስ ያፌዝበት እና ያፌዝበት ነበር ፣ እና በጣም “ሳይንሳዊ” አዕምሮም እንኳ በአስተያየቱ ላይ ያፌዙበት ወይም እንደ ቅignት ስብዕና ወይም በልጅነት አጉል እምነት ይናገሩ ነበር። የአውሮፕላን ንድፍ እና የማይረባ ፊኛ አከባቢ የአየር ማዞሪያ መቻቻል እንደሚቻል አሳይተዋል ፣ የተከናወነውም ነገር ሩቅ በማይሆንበት ጊዜ መንገዱን በአየር ላይ በተሳካ ሁኔታ መምራት እንደሚችል ያሳያል ፡፡ በውሃ በኩል። የሰዎች አእምሮ የአየር አየር አቅጣጫዎችን ችግሮች በፍጥነት እያሸነፈ ነው ፡፡ ግን መንገዱን ገና አላገኘም ወይም ቀላል በረራ የሚገኝበትን መንገድ መገናኘት አይችልም ፡፡ ሰው ወፎች ልክ አሁን እንደሚበርሩ ያህል በቀላሉ መብረር ይችላሉ ፣ ግን ወፎች በበረራዎቻቸው ውስጥ የሚጠቀሙበትን ኃይል ለመገናኘት እና ለመጠቀም ሲማሩ ብቻ ነው ፡፡ ወፎች ለመብረር በአካላዊ ኃይል ብቻ አይወሰኑም ፡፡ እነሱ የአካል ብቃት እንቅስቃሴ ያልሆነ እና ከሰውነታቸው ጋር የሚገናኙ እና አካሎቻቸውን የሚያነቃቃ ኃይልን ወደ ተግባር ያወራሉ። ወፎች ለበረራ ኃይል በክንፎቻቸው ላይ አይወሰኑም ፡፡ ክንፎቻቸውን እና ጭራዎቻቸውን ሚዛናዊ በሆነ እና በአየር ፍሰት አማካይነት አካሉ ሚዛኑን እንዲጠብቅ በማድረግ ሚዛንን ወይም ጅራታቸውን ይጠቀማሉ ፡፡ ሰው አሁን ወፎቹ ከራሳቸው ጋር የሚያደርጉትን ነገር ከሰውነት ጋር ሊያደርገው ይችላል ፣ ወይም ሰው አየሩ በአየር ላይ የምሳባቸውን ማሽኖች ሊሠራ ይችላል ፡፡ እሱ በተሳካ ሁኔታ አየርን መጓዝ ይችላል ፣ እሱ በራሱ ውስጥ የሚገኘውን ኃይል ማስተካከል እና ከሚገነቡት የበረራ ማሽኖች ጋር ማስተካከል እና ማዛመድን ሲማር ብቻ ነው። ሰው በዚህ ዘመን ይህንን ቢያደርግ በቀደሙት ዘመናት ሰው ተመሳሳይ ነገር እንዳደረገ በጣም ይቻላል እና በጣም ምናልባትም አይቀርም ፡፡ አትላንታውያን በረራ የሚያስከትለውን ኃይል ያውቁና ይህ ኃይል በሰውነታቸው ውስጥ እንዲሠራ የማድረግ ችሎታ እንዲኖራቸው በማድረግ ፣ እንዲበር በማድረግ እና ተመሳሳይ ኃይልን በአየር ላይ ማሽኖች በማስተካከል ፣ በረራውን በመቆጣጠር ላይ ይገኛል ፡፡ እንደእነሱ ፍላጎት አዕምሮ ከእድሜ ወደ ዕድሜ ፣ ከአንድ የአካል ዘር ወደ ሌላው ይወጣል ፡፡ የሰው አእምሮ በአንድ ዘር ወይም ስልጣኔ የተማረ እና የተሟላ አይደለም ፡፡ በቀረበው ልማት አዕምሮ ብዙ ወይም ሁሉንም ዘሮች እና ስልጣኔዎችን ማለፍ አስፈላጊ ነው ፡፡ በጥያቄ አቅጣጫ ወይም በአየር ላይ የማውጫ ቁልፎች ስራ ላይ የተሰማሩ አዕምሮዎች በአትላንቲክ ውስጥ ለችግሩ ያስጨነቁት ተመሳሳይ አእምሮዎች ናቸው ብሎ መገመት ምክንያታዊ ነው ፡፡

የአሉሊያውያን የአየር ዝውውሩ ችግርን ካስወገዱ, እና አሁን ተመሳሳይ ችግር ያለባቸው ወገኖቹ አል -ላያውያን ከሆኑ, ታዲያ እነዚህ አትላንቲኖች ከአትላንቲክ መጥለቅለቅ ጀምሮ እና አሁን ካለው ጊዜ ጀምሮ እንደገና ተመሣሣይ ሀኪሞች ለምን አይመጡም, የአሁኑ እድሜ, አሁኑን በፊት አየር ለማምናት ወይም ለመብረር ያልቻሉት ለምንድነው?

አትላንቲስቶች የአየር ላይ መርከቦችን ችግር እንደፈቱት እስካሁን አልተረጋገጠም ፣ እንዲሁም አትላንቲክ እንደነበረ አልተረጋገጠም። ቢያንስ በዘመናዊ ሳይንስ የሚፈለጉትን ከእነዚህ ማረጋገጫዎች በአንዱ አይረጋግጥም ፡፡ እንደጠቀሱት ወይም በሳልጋሪሳ ባህር ያቀፈውን እንደ አትላንቲስ መኖር እንደነበረ ብዙ ማስረጃዎች ተሰጥተዋል ፡፡ አሁን ያለው የሰው ልጅ የአየርን የመርከብ ችግር ሊፈታ ቢችል ኖሮ በአትላንቲስ ያለው ሰብአዊ ፍጡር ሁሉ መፍትሔ አለው ብሎ መገመት ምክንያታዊ አይደለም ፡፡ የሪኢንካርኔሽን እውነት ከሆነ በጣም ይቻላል ፣ በእውነቱ በእርግጠኝነት በእርግጠኝነት በእርግጠኝነት ፣ ዛሬ የሚኖሩት እና በአየር ላይ የሚያልፉባቸውን ማሽኖች የሚገነቡ በአትላንቲስ የአየር ላይ ችግር ካለባቸው እና ብዙ ጊዜ እና ምናልባትም ዳግም መወለድ ይችላሉ አትላንቲስ ከተጠመቀች በኋላ በብዙ አገሮች ውስጥ። ሆኖም ፣ በአንድ ታላቅ ሥልጣኔ ውስጥ በአንድ ወቅት ምን እንደነበረ በሁሉም በሌሎች ስልጣኔዎች ሁሉ ላይቻል ይችላል ፡፡ ያንን አይከተልም ምክንያቱም አንድ አእምሮ በአትላንቲስ የአየር ላይ ችግርን ስለፈታው በሌሎች አገሮች እና በረሃማ ባልሆኑባቸው ጊዜያት የበረራ ማሽኖችን መብረር ወይም መገንባት መቻል አለበት ፡፡

የአየር ላይ ዳሰሳ ሳይንስ ነው ፣ ሆኖም ፣ ከሳይንስ አንድ ብቻ ነው። እሱ በሌላው ሳይንስ ላይ የተመሠረተ እና ማድረግ አይችልም። የተወሰኑ የሳይንስ ሊቃውንት የአየር ላይ አሰሳ አካላዊ ገጽታን ማግኘት ሳይችሉ እስከሚችሉ ድረስ ፡፡ ለተሳካ የአየር አየር አቅጣጫዎች እንደ መካኒኮች ፣ የእንፋሎት ፣ ኬሚስትሪ ፣ ኤሌክትሪክ ያሉ ሳይንስ ዕውቀት ያስፈልጋል ፡፡ አእምሮው በእውቀት እና በራሪ መብቱ እና ችሎታው በራሱ ውስጥ ሊኖረው የሚችለውን መሠረታዊ ዕውቀት ምንም ይሁን ምን አካላዊ መሣሪያዎች እስኪተላለፉ ድረስ እና አካሉ የአካል አካልን ከሚመሩ ህጎች እስከሚያውቅ ድረስ የአየር ላይ መርከቦች ወይም ማሽኖች ሊሆኑ አይችሉም። በተሳካ ሁኔታ የተሠራ ወይም ጥቅም ላይ የዋለ ፡፡ በዘመናችን ብቻ እነዚህ ሳይንሶች እንደገና ታድሰው ወይም እንደገና ተሃድሶ የተደረጉ ናቸው። መረጃ የሰጡት መረጃ በአየር ላይ ለመብረር ወይም ለአየር ላይ ለመብረር ከተተገበረ ብቻ የአየር በረራ አቅጣጫ ሊኖር ይችላል ብሎ ማሰቡ ምክንያታዊ ነው ፡፡ የጥንቶቹ የጥንታዊ ሳይንስ እውቀት የነበራቸው ይመስላል ፣ ነገር ግን አሁን ቀስ በቀስ እየተሻሻለ እንደነበረው የሁሉም የሳይንስ አካላት አብሮ የመስራት ዕውቀት እንዳላቸው ለማሳየት የሚያስፈልጉ ማስረጃዎችን አይተዉም ፡፡

ባለፉት አምስት ሺህ ዓመታት ውስጥ በየትኛውም የአውሮፓ ወይም በእስያ አገራት ውስጥ ዳግም መወለድ የግለሰቦችን አየር ለመገንባት እና በውስጡ ለመብረር አስፈላጊ ሁኔታዎችን ማግኘት አልቻለም ፡፡ በሌላ ምክንያት ካልሆነ ታዲያ የአገሪቱን የሃይማኖት ጭፍን ጥላቻ በአትላንቲስ ውስጥ ያመለከተውን እውቀት ከመጠቀም ይከለክለው ነበር ፡፡ ለምሳሌ-ሁሉም የዘመናዊ ሳይንስ መፃህፍት መፅሐፍቶች ከዓለም ከተወገዱ እና አንዳንድ ታላላቅ ፈጣሪያችን እና የሳይንስ ሊቃውንት ከዘመናዊ ስልጣኔ ጋር ባልተያያዘችው የዓለም ክፍል መሞታቸው እና እንደገና መወለድ ቢፈልጉ ፣ የእነዚህ ሳይንቲስቶች እና የፈጠራ ሰዎች ትልቁ የቀሩትን ስልጣኔዎች ያገ theቸውን ሁኔታዎች በዚያች ሕይወት ውስጥ ማቅረብ አልተቻለም ፡፡ ምንም እንኳን ቢኖሩ ኖሮ የኖሩት ፣ አሁን እንደ ተከናወነው የሚታወቅ እና ያከናወነው እውቀት ቢኖር እንኳን እጅግ የሚቻሉት በተለወጡት ሁኔታዎች ውስጥ ተመሳሳይ ነገርን ለማድረግ አይደለም ፡፡ ሊያደርጉት የሚችሉት ነገር ቢኖር አቅ pionዎች በመሆን ነው። ለወደፊቱ ሊሆኑ የሚችሉትን አድናቆት እንዲገነዘቡ ፣ ሰዎችን የተወሰኑ እውነታዎችን ለማስተዋወቅ እና የሳይንስ አካሄዶችን እንዲገነዘቡ የሚያስተምሯቸውን ሰዎች ለማስተማር ይገደዳሉ። አንድ ሕይወት ሁኔታዎችን ለመገንባት እና ለዘመናዊ ጥቅሞች ፍላጎት እስከሚመች ድረስ ሰዎችን ለማስተማር የሚያስችላቸውን ጊዜ አይፈቅድላቸውም። በሕዝቡ መካከል ሌሎች የላቁ አዕምሮ ያላቸው ሰዎች እና የተራቀቁ አዕምሮዎች የተወሰኑ ህጎችን መፈለግና “መመርመር” እና የአገሪቱን ኢንዱስትሪዎችና ልማዶች ማሻሻል እንደቻሉ ብቻ ፣ ለሥልጣኔም የሥራ መሠረት ሊኖር ይችላል ፡፡ የቀደሙት ስልጣኔዎች ውድቀት ወደ ጨለማ ከገባ በኋላ የሰው ልጅ እንዲማር እና እንዲዳብር ዕድሜዎችን ወስ hasል። የሰው ልጅ ከጨለማ እና ድንቁርና እና ጭፍን ጥላቻ ሲወጣ እና ሥጋዊ አዕምሮው እየጠነከረ ሲመጣ ፣ በቀደሙት ስልጣኖች ውስጥ የነበረው ነገር እንደገና ይስተካከላል ፣ እንደገና ይስተካከላል እንዲሁም ፍጹም ይሆናል ፡፡ እንደ ድንቆች ተቆጥረዋል ነገር ግን ቀስ በቀስ የሕይወታችን እና የሕይወታችን ክፍል እየሆኑ ያሉት ወደ ተሰበሰቡበት የምላሽቱ ጊዜ እየመጣን ይመስላል ፡፡ ምንም እንኳን በአትላንቲያን አካላት ውስጥ የኖሩ እና አየርን ማሰስ የፈለጉ ግለሰቦች ፣ የአትላንቲክ መሰባበር ከደረሰበት ጊዜ ጀምሮ ብዙ ጊዜ እንደገና መወለድ አለባቸው ፣ እና ወቅቱ እና ሰዓቱ የአየር ላይ በረራ ዕውቀትን ከመጠቀም ቢከላከሉም ፣ እነዚህ ግለሰቦች ምናልባት ሊሆኑ የሚችሉበት ጊዜ አሁን ነው ፡፡ ሁኔታዎቹ ዝግጁ ስለሆኑ ለወደፊቱ አየርን ለመቆጣጠር እና ለወደፊቱ በአየር ላይ የበረራ አስተላላፊ እንደመሆናቸው መጠን ያለፈውን ዕውቀታቸውን ለአሁኑ ያቅርቡ።

HW Percival